DNIT apresenta projetos e anuncia licitação para este ano

Foi realizada na manhã sexta-feira dia 04, na seda da Superintendência do DNIT em Porto Velho, audiência pública para apresentar os projetos de restauração dos cinco lotes em que foram divididas as obras de revitalização da BR-364 desde a divisa com o estado do Mato Grosso até a divisa com o estado do Acre. Um investimento da ordem de R$ 530 milhões, com recursos do Governo Federal dentro do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC.

Representantes da sociedade civil organizada, órgãos fiscalizadores e parlamentares lotaram o auditório do DNIT e assistiram a apresentação que ficou a cargo de técnicos das empresas responsáveis pela elaboração dos projetos “desta que será a mais importante obra rodoviária do Governo Federal em Rondônia”, anunciou José Ribamar da Cruz Oliveira, superintendente do DNIT em Rondônia.

As obras, tecnicamente definidas como de restauração da rodovia, significam na verdade a construção de uma nova BR-364 em Rondônia, já que está prevista a substituição de toda a camada asfáltica, com a construção de terceira pista em vários pontos, duplicação e implantação de vias marginais nos municípios situados às suas margens, e trevos de acesso aos municípios localizados fora do eixo da rodovia, proporcionando maior segurança aos usuários. Como exemplo, no lote 05, que inicia na região de Jirau e vai até a divisa com o Acre, o projeto vai contemplar os trevos de acesso ao município de Guajará-Mirim e demais distritos ao longo da BR-364 até a divisa com o Acre.

Oliveira, acrescentou ainda que em toda a extensão da rodovia haverá sinalização vertical e horizontal, acostamentos e faixa de manutenção. Para ele, a rodovia será finalmente capacitada para permitir a operacionalização do grande volume de carga pesada que circular atualmente na estrada federal.

Ainda segundo Oliveira, a previsão é que o edital seja lançado em até 15 dias para os quatro primeiros lotes, desta forma garantir obra para o próximo ano. “Estamos envidando esforços para delegar esta obra a nossa superintendência em Rondônia. Se isso acontecer, daremos celeridade maior a todo processo para garantir o início da obra o mais rápido possível”, falou confiante o superintendente do DNIT.

Oliveira destacou que o Governo Federal, através do PAC, está viabilizando a realização de um antigo sonho rondoniense com a recuperação do principal eixo de integração regional do norte do país. Oliveira lembrou que a nova BR-364 será igualmente um importante corredor transoceânico de exportação a partir da saída para o Pacífico, que irá consolidar o desenvolvimento do estado, com a geração de empregos e renda.

A audiência pública é a etapa que precede a abertura de licitação para a contratação dos cinco lotes em que foi dividido o trecho, da divisa com Mato Grosso até à divisa com o estado do Acre. O primeiro deles compreende o trecho compreendido entre o km 0,0 e o km 196,6, do Entroncamento da  BR-174 (A) (Divisa MT/RO) – até o entroncamento da  RO-010/387 (A) (Pimenta Bueno), num total de 196,6 km e tem valor estimado (teto do DNIT) R$ 108.130.000,00.

O Lote 2 vai do km 196,6 ao km 390,9, num total de 194,3 quilômetros, desde o  Entroncamento da  RO-010/387 (A) (Pimenta Bueno) até o entroncamento da  RO-470 (Ouro Preto do Oeste) e tem valor estimado em R$ 106.685.000,00

O Lote 3 começa no km 390,9 e vai até o km 578,1, num total de 187,2 km,desde o Entroncamento da RO-470 (Ouro Preto do Oeste) até  Rio Preto do Crespo, com valor estimado em R$ 102.960.000,00.

O quarto lote começa no km 578,1 e vai até o km 700,6, num  total de 122,5 km, do Rio Preto do Crespo até  Candeias do Jamari, com Valor estimado de R$ 118.434.000,00.

O quinto e último lote vai do quilômetro 828,60 até à divisa com o Acre, no quilômetro 1.091,70, numa extensão de 263,10 quilômetros, com um custo total estimado em R$ 144.705.000,00.